Design de curricul?. Ar fi un proiect interesant.

S? se analizeze

• actorii (studen?i, profesori, companii IT, Facultatea de Informatic?, statul român),
• nevoile ?i scopurile actorilor (continuarea studiilor – studen?i, carier? ?i salarii – studen?i ?i profesori, nevoile pie?ei IT, nevoile societ??ii române, nevoile Facult??ii),
• constrângerile existente (preg?tirea profesorilor, preg?tirea studen?ilor, resursele disponibile, nivelul de trai etc.)
• curricula existent? ?i nivelul la care îndepline?te nevoile actorilor

Pe baza analizei, s? se fixeze

• viziune,
• strategie ?i obiective pe termen lung, mediu, scurt

…?i s? se creeze o curricul? care s? permit? îndeplinirea acestei strategii ?i, în func?ie de priorit??i, a scopurilor actorilor implica?i.

Nu zic c? actuala curricul? e bun? sau rea. Nu zic c? un proiect de genul ?sta nu exist? deja (m-a? bucura s? aflu c? exist? ?i c? nu se rezum? la discu?ii în consiliu).

Sunt doar curios dac? Facultatea, sau facult??ile în general, au o eviden?? a studen?ilor dup? absolvire; dac? ?tiu unde sunt angaja?i; dac? ?tiu ce le-a folosit ?i ce nu. Dac? ?tiu câtor din ei le-au folosit unele materii, ?i câtor altora. Sau o imagine clar? a pie?ei IT ?i a nevoilor angajatorilor. Îmi închipui c? ar fi de ajutor.

?i de aici îmi vin înc? 2-3 idei de proiecte pentru cursurile de programare, statistic?, interfe?e ?i tehnologii web…Poate chiar ?i pentru Licen??…Proiecte care chiar s? foloseasc? ?i la altceva decât la nota 10 la lab / impresionarea comisiei la Licen??…

Cr?ciun Fericit, ?ie ?i dumneavoastr?!

Dac? suntem români, m?car am auzit cu to?ii de traficul din Bucure?ti, dac? nu am ajuns pe acolo. Aproape zilnic apar articole prin ziare sau mai auzim pe cineva plângându-se de cât de aglomerat e traficul de acolo. L-am v?zut ?i eu de câteva ori. Ultima oar? eram într-un taxi. To?i cei afla?i în taxi criticam traficul de zor, uitând probabil c? eram într-una din milioanele de ma?ini care creaz? acest infern (apropos: dup? mine, Bucure?tiul e cel mai stresat ?i stresant ora? pe care l-am v?zut pân? acum, ?i suspectez traficul de principala vin?) . În sfâr?it, trecem peste asta ?i analiz?m un pic problema la rece.

Problema

Num?rul foarte mare de ma?ini pur ?i simplu nu poate fi suportat de infrastructura Bucure?tiului. Cei care viseaz? c? asta o s? se schimbe prea curând (nu uita?i c? vorbim de România) ?i tot arat? cu degetul în toate p?r?ile, viseaz?.

Transportul public de suprafa?? este ineficient. Din cauza asta, mul?i oameni apeleaz? la ma?in? personal?. Asta duce la ?i mai mult? aglomera?ie, ?i la un transport în comun ?i mai deficient. Un cerc vicios din care e destul de greu de ie?it. Ca ?i din blocajul din imaginea de mai sus.

Ma?ina ca simbol de statut social e un factor ce nu trebuie uitat. Am v?zut/auzit cel pu?in 2 reclame la ma?ini în care imaginea era singurul lucru men?ionat (una din ele e aia cu ma?ina decupat? din poster – o reclam? care merge direct la ?int?, de altfel). E un lucru clar, pe care cei din marketing probabil îl ?tiu de mult timp, ?i pe care trebuie s? îl accept?m: din p?cate, ma?ina e acum un simbol de statut social, poate mai mult decât un mijloc de transport.

Normal, întrebarea e: “ce-i de f?cut?”. P?i îmi permit s? îmi dau ?i eu cu p?rerea…

Posibile solu?ii

Transport în comun de suprafa?? gratuit. P?i dac? merge a?a de greu ?i e (relativ) a?a pu?in folosit, m?car s? fie gratuit, nu? Pentru a supora cheltuielile, banii ar putea veni a?a:

• o parte ar veni din eliminarea costurilor legate de fabricarea ?i distribuirea biletelor.
• o parte ar veni din taxele ?i impozitele prohibitive care s-ar pune pentru posesorii de ma?ini personale: tax? de drum, tax? de poluare, tax? de înmatriculare etc.
• o parte ar veni din taxele ?i impozitele pl?tite de fiecare contribuabil – transportul în comun ar fi un serviciu pus la dispozi?ia tuturor, la fel ca apa curent?. Un lucru normal, în condi?iile în care traficul actual afecteaz? orice locuitor al ora?ului (indiferent dac? folose?te transport în comun sau nu), prin stres, poluare ?i timp irosit în fiecare zi.

În timp, transportul în comun ar putea fi pus la punct: cump?rarea de noi autobuze ar sc?dea timpul de a?teptare în sta?ii, eliberarea traficului ar duce la deplasare mai rapid?, ?i încet-încet s-ar mai putea umbla ?i la infrastructur?. Când transportul în comun ar ajunge la o calitate suficient?, s-ar putea lua în considerare reintroducerea de metode de plat?, simple ?i eficiente.

O mic? problem? aici ar fi g?sirea de noi posturi de munc? pentru distribuitorii de bilete ?i controlori – reinstruirea lor ca ?oferi ?i vatmani ar fi o idee, probabil c? sunt ?i altele mai bune.

Taxe prohibitve pentru posesorii de ma?ini personale

În condi?iile unui transport în comun gratuit, nu ar exista nicio justificare real? pentru folosirea ma?inii personale în transportul de zi cu zi. Bineîn?eles, sunt oameni care nu ar renun?a nicicum la ma?in?. În cazul ?sta, ei ar pl?ti pentru un trafic mai liber ?i o experien?? de a conduce mai pl?cut?, dar ?i pentru poluarea pe care ma?inile lor o creaz? ?i care ne afecteaz? pe to?i. Taxele ar trebui probabil s? fie suficient de mici pentru a putea aduce bani la buget, ?i suficient de mari pentru a asigura un trafic relaxat ?i un nivel de poluare sc?zut.

..De observat aici inversul cercului vicios de mai sus: Transport în comun mai bun -> mai mul?i oameni în autobuze, mai pu?ini în ma?ini -> trafic mai relaxat, transport în comun mai bun.

G?sirea altor simboluri de statut social care s? înlocuiasc? ma?ina.

Oamenii au nevoie de simboluri de statut social. Ma?ini, case, bani, haine, telefoane, toate au un singur scop: s? arate cât de tari suntem. A fost a?a dintotdeauna, ?i nu o s? ne schimb?m prea curând. E un lucru care trebuie acceptat.

Întrebarea e: putem s? g?sim astfel de simboluri care s? ne fac? ?i bine? Ma?ina sigur nu ne face. Cel pu?in nu în Bucure?ti, ?i u?or-u?or, în celelalte ora?e din ?ar?.

P?i hai s? ne uit?m un pic într-un oarecare top al celor mai “verzi” ora?e din lume, poate vedem ce le face altora bine. Pe locul 3 g?sim Curitiba, din Brazilia. Statutul social ar locuitorilor pare s? fie mai degrab? culoarea verde decât ma?ina personal?:

About three-quarters of its residents rely on public transport, and the city boasts over 580 square feet of green space per inhabitant.

Rezultatul, toat? lumea e fericit?:

As a result, according to one survey, 99 percent of Curitibans are happy with their hometown.

Normal, asta ar presupune mai pu?ine ma?ini vândute. Adic? vânz?tori de ma?ini sup?ra?i. Adica unii politicieni f?r? macaroan?. (Vai, ce urât vorbesc…) A, ?i ar fi mai pu?in? benzin? consumat?. Adic? vânz?tori de petrol sup?ra?i. P?i imposibil, doar ??tia controleaz? ?ara, ?i lumea… (dar nu pentru mult timp )

P?i oameni buni, benzina oricum o s? se termine, schimb?rile astea oricum trebuie f?cute. Nu mai bine acum, cât mai avem cu ce?

P.S. Solu?iile de mai sus sunt simple propuneri. Ele ar trebui analizate mult mai în detaliu ?i adaptate în context înainte s? fie puse în practic?. ?i oricum, ar trebui s? reprezinte doar o mic? parte dintr-un efort coordonat de planificare a ora?elor noastre…

Am v?zut recent dou? filmule?e care m-au impresionat. Sper s? v? plac?.

http://www.ted.com/index.php/talks/view/id/74
http://www.ted.com/index.php/talks/view/id/104

360city s-a lansat recent, din câte îmi dau seama. Ideea principal? sunt imaginile panoramice cu ora?ul Ia?i, realizate de Panovision, firma care a creat ?i situl.

Ideea e bun?, inten?iile onorabile (promovarea ora?ului Ia?i, ?i, pe viitor, ?i a altor ora?e din România), panoramele faine.

Din p?cate, realizarea sitului cam scâr?âie. Cel pu?in pân? acum.

Meniul principal are o anima?ie de vreo 2 secunde, în care toate op?iunile apar, una câte una, de la stânga la dreapta. Anima?ia e fain?, dar potrivit? doar pentru prima înc?rcare. Din p?cate, aceea?i anima?ie se repet? la fiecare selectare de op?iune din meniu (mai exact, la înc?rcarea oric?rei pagini a sitului). Asta, normal, în?eal? a?tept?rile (de ce a? vrea s? mai încarc o dat? meniul înc?rcat deja ?i care st?tea bine acolo?) ?i deranjeaz? (anima?ia nu e tocmai discret?).

Partea cea mai interesant?, din punct de vedere al con?inutului, e, deocamdat?, “360 IS“: acolo sunt pân? acum 7 panorame, cu loca?ii interesante din Ia?i. ?i aici se putea ?i mai bine, în ce prive?te situl. Flow-ul normal, în situa?ia asta, e acela?i cu într-o galerie de fotografii: deschid prima panoram?, o v?d, apoi trec la a doua. ?i a?a mai departe. Din p?cate, nu s-a avut în vedere asta, ?i pentru fiecare panoram? e nevoie de un click în plus (de revenire la pagina anterioar?). Acuma, pute?i s? zice?i c? un click nu e mare lucru…Dar la 7 panorame, deja se simte. Imagina?i-v? dac? ar fi vreo 30. Ca s? nu zic c? mai e ?i meniul care porne?te de fiecare dat? . Oricum, problema s-ar putea rezolva destul de u?or. Exist? ?i un design pattern pentru asta.

În meniul din stânga, la Baruri ?i Cafenele, am g?sit Sage Cafe. Nimic de comentat aici, doar m? bucur c? autorii au gust la cafenele . În rest, toate celelalte sec?iuni din acest meniu afi?eaz?: “! NU A FOST GASIT NICI UN REZULTAT”. Cu siguran?? se putea g?si o cu totul alt? formulare. Cum ar fi: “Suntem pe drum la f?cut poze. Reveni?i în curând, pentru a g?si ?i alte panorame cu loca?ii faine din Ia?i”. Ca s? nu mai zic: când o s? ne înv???m ?i noi S? NU MAI ?IP?M LA UTILIZATOR, mai ales atunci când problema e de partea noastr??

Am fost pu?in ?i în sec?iunea Contact. Asta pentru c? sunt sadic ?i ?tiu c? acolo întotdeauna g?sesc probleme… Ce-am g?sit aici, pe scurt: stelu?ele din dreptul câmpurilor din formular lipsesc (sau lipse?te fraza “v? rug?m completa?i toate câmpurile!” la începutul formularului). Bineîn?eles, în caz de necompletare, mesajul de eroare nu lipse?te: “NU ATI COMPLETAT TOATE CAMPURILE”. ?i doar ?tim regulile: erorile se previn, nu se trateaz? ?i ofer? feedback imediat ?i util. Ideal ar fi fost, normal, ?i pu?in ajutor de la Javascript, de genul background galben pentru câmpurile necompletate ?i verde pentru cele completate. Dar nu era obligatoriu, dac? aveam m?car ni?te stelu?e.

Tot la contact, formularea “Validare imagine” mi se pare un pic amuzant?. Doar e validat user-ul, nu imaginea, nu? . Mai simplu ar fi fost de g?sit un captcha ?i de tradus de acolo. Ar fi venit ceva de genul: “Introduce?i cuvântul din imagine”.

…Acuma s? nu m? în?elege?i gre?it: situl arat? bine, e închegat, e atractiv. E destul de curat ?i organizat, ?i f?cut cu bun gust. Ideea e foarte bun?, panoramele reu?ite, ?i sper s? le mearg? bine. Buba e tocmai la …interac?iune.

?i dac? tot m-am luat de s?racii oameni, hai m?car s? fac ?i eu un pic de promovare cu o imagine din sec?iunea Promo:

Succes!